Kesalahan utama pada gangguan traksi motor

PEMELIHARAAN SISTEM PENGAWATAN PERANGKAT INDUSTRI
01. Pengelompokan Pengawatan 02. Kelistrikan Lokomotip 03. Modul Elektronik 04. Prinsip kerja Lokomotip Diesel Elektrik 05. Pengaturan tegangan 06. Sinyal Umpan Balik	07. Piranti Pengaturan Beban 08. Silicon Controler Rectifier 09. Sistem Pengaman Slip 10. Pemeliharaan Traksi Motor 11. Kesalahan Utama Gangguan Traksi Motor

Persiapan dan perhatikan ketika mengerjakan

1. Penyiapan yang tidak sempurna
2. Mica yang terlalu tinggi
3. Mica yang tidak bersih pada sisi-sisi nya
4. Pinggiran lamel tidak dipinggul miring setelah dilakukan undercutting
5. Perlu pembersihan secara teratur
6. Saluran udara pendingin yang tidak lancar

Perakitan dan penyetelan

1. Letak Carbon Brush tidak benar
2. Jarak Carbon Brush tidak sama
3. Brush Holder tidak lurus
4. Posisi kemiringan Carbon Brush tidak benar
5. Kekuatan tekanan pegas pada Brush Holder tidak tepat
6. Pemasangan atau penyetelan Interpole tidak tepat
7. Pemasangan atau penyetelan gulungan seri tidak tepat

Kegagalan fungsi mekanik pada traksi motor

1. Carbon Brush tidak dapat bergerak pada Brush Holder
2. Carbon Brush terlalu longgar pada Brush Holder
3. Brush Holder tidak terpasang dengan kuat atau longgar ikatanya
4. Pada traksi motor terdapat gulungan yang terputus
5. Gulungan atau kern gulungan pole terlepas
6. Terjadi kerusakan pada Bearing Traksi Motor
7. Celah udara tidak sama
8. Jarak antara pole tidak sama

Kegagalan listrik pada traksi motor

1. Hubungan terbuka atau terdapat tahanan tinggi
2. Hubungan tidak sempurna pada terminal Shunt
3. Terdapat hubung singkat didalam gulungan lapang magnit atau pada Armature
4. Terjadi ground pada gulungan lapang magnit atau Armature
5. Terjadi pembalikan polarity pada gulungan lapang magnit atau Interpole

Karakteristik traksi motor

1. Zone untuk komutasi terlalu sempit
2. Zone untuk komutasi terlalu lebar
3. Carbon Brush terlalu tipis
4. Carbon Brush terlalu tebal
5. Magnit interpole terlalu jenuh
6. Tegangan antar lamel terlalu tinggi
7. Perbandingan kontak Carbon Brush telalu besar
8. Hubungan cabang Coil Armature tidak cukup

Pembebanan atau kondisi pengoperasian

1. Beban lebih
2. Perubahan beban terlalu cepat
3. Pembalikan kerja non-Interpole Coil
4. Aliran listrik terhalang
5. Pengereman dinamik
6. Arus pada Carbon Brush terlalu rendah
7. Atmosfer yang terkontaminasi
8. Contact poisons
9. Terdapat minyak atau udara yang mengandung uap minyak
10. Terdapat debu yang kasar pada udara
11. Kelembaban terlalu tinggi
12. Kelembaban terlalu rendah
13. Tercampur dengan silicon

Pengaruh dari luar

1. Dudukan Traksi Motor yang kurang kuat
2. Getaran dari luar
3. Terjadi hubung singkat diluar dengan arus yang sangat besar

Kesalahan karbon brush

1. Faktor komutasi terlalu tinggi
2. Faktor komutasi terlalu rendah
3. Kontak drop pada Carbon Brush terlalu tinggi
4. Kontak drop pada Carbon Brush terlalu rendah
5. Koefisien friksi terlalu tinggi
6. Terdapat lapisan film yang terbentuk pada Carbon Brush
7. Terdapat lapisan yang menutup Carbon Brush
8. Carbon Brush mengikis
9. Ketiadaan daya dukung